軌道鋁熱焊是焊接技術(shù)中的一種，在軌道焊接方面有很大的作用，對(duì)我國(guó)的軌道交通，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的積極作用，是我國(guó)建設(shè)發(fā)展的重要技術(shù)。

　　軌道鋁熱焊，這是一種以化學(xué)反應(yīng)熱為熱源的焊接方法，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、使用方便、無(wú)電源等特點(diǎn)。在鋼軌、鋼筋等大截面工件的焊接中，在焊接過(guò)程中，預(yù)先將兩個(gè)待焊接工件的端部固定在模具中，然后在坩堝中加熱鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，使之成為氧化還原和放熱反應(yīng)。將液態(tài)金屬和爐渣轉(zhuǎn)化為鑄型，然后將液態(tài)金屬流進(jìn)接頭間隙，形成熔合金屬，同時(shí)熔渣漂浮在表面上。為了調(diào)節(jié)熔融溫度和焊縫金屬的化學(xué)成分，適量的添加劑和異鋁合金。

　　軌道鋁熱焊的優(yōu)勢(shì),軌道鋁熱焊焊縫金屬是鑄態(tài)結(jié)構(gòu)，其接頭的性能具有鑄造的特點(diǎn)，在焊接過(guò)程中，幾何位置幾乎不變，所以其光滑度取決于夾具，從而使焊接接頭的光滑度。在焊接過(guò)程中，鋼軌不縱向移動(dòng)，特別適用于跨區(qū)域無(wú)縫線路的焊接。鋁熱焊設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，操作方便，不需要很多人就能完成作業(yè)，為工人提供了許多方便，因此在許多地方得到了廣泛的應(yīng)用.